Γνωρίζουμε την ταλαντούχο ομάδα κατασκευής του καινοτόμου, πλήρως αυτόματου συστήματος μετρό που κοστίζει 50 δις δολάρια, το μεγαλύτερο και πιο εξελιγμένο σιδηροδρομικό δίκτυο στον κόσμο για το 2019.

Ακολουθούμε την ομάδα που αντιμετωπίζει όλα τα θέματα κατά τη διάνοιξη των σηράγγων σε μια επικίνδυνη υποδομή. Βάσεις στήριξης και υπόγεια ουρανοξυστών, υπόνομοι και υπάρχουσες σιδηροδρομικές στοές.

Μία ακόμα πρόκληση - η διάνοιξη δύο σηράγγων κάτω από το λιμάνι του Σίδνεϊ. Το επίπεδο των βράχων δυτικά της γέφυρας είναι 16 μέτρα βαθύτερα από τις αρχικές εκτιμήσεις και θέτει περισσότερα εμπόδια.

Η ολοκλήρωση της γραμμής Νόρθουεστ πλησιάζει. Η παράδοση των πρώτων συρμών από την Ινδία, τα εγκαίνια του Κέντρου Ελέγχου και οι τελευταίες λεπτομέρειες πριν την πρώτη ημέρα λειτουργίας.